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居住区环境噪声特征及烦恼度研究

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发表于 2015-7-13 08:01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
智宇声屏障
随着城市化进程的不断推进,社会生活噪声污染日益严重,资料表明其主要声源已由人群噪声转变为公建配套设备噪声,并且低频噪声比重较大。而目前对环境噪声的评价体系仍以连续等效A声级为主,它是基于人耳对响度的听觉特性设计的,其对低频噪声评价的适用性有待验证。因此开展公建配套设施噪声的调查及声学特性分析,并在此基础上,通过实验室心理测验和现场调查问卷,研究住宅小区噪声与主观烦恼度之间的关系,对研究住宅区公建配套设施噪声的特征,探讨适合我国国情的评价方法具有相当的现实意义和参考价值。



本文以现场采样的方式为主,对住宅区供电系统、给排水系统、空调系统和地下停车库4类系统的主要噪声源进行了实录。在分析软件对噪声倍频程分析的基础上,通过噪声能量与声压的平方成正比的关系,求得低频(中心频率63、125和250Hz)、中频(中心频率500、1K、2KHz)和高频部分(4K、8K和16KHz)的能量在噪声总能量中的百分比,然后由主成分分析发现,住宅区公建配套设施噪声以低频成分为主。既然住宅区公建配套设施噪声的主导成分是低频成分,某些原有评价指标的适用性就有待研究证明。因此,本文采用实验室心理测验方法,分别研究了噪声计权方式、常用噪声评价量、评价曲线与主观烦恼反应之间的关系。



实验结果表明,当受试者处于噪声短时间暴露的情况下,A声级的评价效果较好;本文选取的六个评价参量中以L_(50)的评价效果最好;PNC曲线对噪声烦恼度的评价效果略高于NR曲线;大多数实验中,二项式拟合对烦恼度与声级的拟合效果最好,对数和指数拟合略逊一筹。此外,采用AHP(Analytic hierarchy process)方法研究噪声烦恼度的现场问卷结果,更切合实际,适用范围更广。



本文在住宅区公建配套设施噪声声学特性方面的创新点在于,在倍频程分析的基础上,统计了低、中、高频三个频段声能量,并用主成分分析方法确定了住宅区公建配套设施噪声中的主导频段。此外,本文的另一创新点是:将心理学中的拉丁方设计引入到了噪声实验室心理测验设计过程中,避免了次序效应的产生。


【作者:徐超 导师:张邦俊 单位:浙江大学】
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发表于 2015-10-2 00:17:41 | 显示全部楼层
智宇声屏障
智宇声屏障专业生产声屏障/隔音屏,是一家集研发、生产、施工、安装于一体的现代化生产型企业。交通隔音屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可 用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
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发表于 2015-12-21 16:33:51 | 显示全部楼层
智宇声屏障
  声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。最宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正式生产,声屏障厂安装成功,大大改善视觉和降噪效果按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
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